特斯拉研发新型铝合金,为汽车零部件带来重大变革

与非网 2 月 11 日讯,据悉,特斯拉公司在研发强度高、导电性强的新型铝合金,该铝合金可用于压铸电动汽车零部件365体育足球。

据了解,商用锻造铝合金可分为两类,一类具备高强度,一类具有高导电率365体育官网。比方,A356 铝合金的屈服强度大于 175 MPa,,导电率约为 40% IACS(国际退火铜圭表)365体育备用网址。相反,100.1 铝合金的导电率大于 48% IACS,但屈就强度小于 50MPa365体育外围app。而对付用于铸造如转子或逆变器等电动汽车的部件,铝合金必要既具备高强度,又具备高导电性365体育外围app。

别的,由于必要通过铸造工艺制造零部件,因而无法使用铸造合金365体育登录。相反,经由低压、高速金属注射或高压压铸等锻造工艺制造零部件的方式更好,能够更快、更可靠地制造零部件365体育外围app。在锻造之后,合金必须能够保持其性能,以餍足须要的应用要求365体育网址。要是合金的可锻造性差,每每会导致肉眼可见的热撕裂,以及填充问题,即每每会低落终端铸造零部件的机械机能和电气化机能365体育登录。

是以,特斯拉正实行打造具有高屈就强度和高导电性,同时可抵制热扯破的合金,以便让其用于压铸驱动单位部件365体育外围app。与上述数据比拟,特斯拉显示其新型合金的屈就强度可从 90 MPa 上升至 150 MPa,而导电率可以从 40% IACS 上升至 60% IACS365体育网址。

特斯拉还表示,新型合金可用于压铸365体育登录。在某个用例中,该合金具备适当的勾当性,可确保该合金能够潮湿整个模具,并使模具正确成型,从而使合金在铸件凝集时能够反抗热撕裂,并保持所需的屈服强度365体育外围app。